
剖面引擎汽缸顯示循環四個衝程中的活塞、氣門和火花。學生改變引擎轉速和點火提前角,並觀察衝程、循環角度、汽缸壓力和氣門狀態如何更新。
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此模擬繪出有拱度機翼周圍的氣流,學生可傾斜機翼並改變空速。升力箭頭可顯示或隱藏,讀數會報告升力、升力係數、升阻比及氣流狀態。學生會看到攻角增加時升力隨之增大,而機翼在約十五度失速時,升力隨即消失。此模擬很適合航空、力與流體的課堂,也可用來討論機翼為何把空氣向下偏轉。
可以,免費使用。它可在任何現代瀏覽器上運行,包括白板和平板電腦,無需登記或安裝。
攻角是機翼與迎面氣流之間的夾角。增大攻角會在一定範圍內提高升力,但在此機翼上超過約 15 度後,平順的氣流便會分離,升力急劇下降,這就是失速。
升力與空速的平方成正比。速度加倍,機翼每秒偏轉的空氣量增加,且動量更大,因此在相同攻角下,升力約增至四倍。
拖動「攻角」和「空速」,觀察氣流線和讀數。使用「升力箭頭」開關,顯示或隱藏機翼上的升力。
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<iframe src="https://kiwibee.io/zh/simulations/airfoil-lift-3d-simulation/embed" title="翼型升力 | KiwiBee" loading="lazy" allowfullscreen style="width:100%;height:min(70vh,620px);min-height:420px;border:0;border-radius:16px"></iframe>繼續探索

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