Tren de engranajes

Esta simulación muestra un engranaje conductor engranado con uno conducido, con un segundo par opcional en un eje compartido (una etapa compuesta). Los deslizadores fijan los dientes de cada engranaje y la velocidad de entrada, y las lecturas en vivo informan la relación de transmisión, la velocidad de salida, el torque y la potencia. Los estudiantes descubren que un engranaje grande accionado por uno pequeño gira más despacio pero con más torque, y que las etapas compuestas multiplican las relaciones. Úsala en la pizarra en una lección de mecánica, o pide a las parejas que predigan la relación antes de revisar la lectura.

• Pon Dientes de la conductora en 16 y Dientes de la conducida en 40, y luego lee la Relación de transmisión y la Velocidad de salida.
• Intercambia los tamaños para que la conducida sea más pequeña y observa cómo sube la Velocidad de salida mientras baja el Torque de salida.
• Activa y desactiva Etapa compuesta para ver cómo un segundo par multiplica la relación.
• Sube la Velocidad de entrada y comprueba que la Potencia de salida solo cambia un poco cuando cambias los engranajes.
• Cambia entre las vistas Frontal y En ángulo para ver cómo engranan los engranajes.

1. 1Calcula una relación de transmisión a partir del número de dientes de dos engranajes que engranan.
2. 2Explica la compensación entre velocidad y torque en un tren de engranajes.
3. 3Predice cómo una etapa compuesta cambia la relación total.
4. 4Describe por qué una conducida más grande gira más despacio que su conductora.

Preguntas frecuentes de los docentes