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Motor de cuatro tiempos

Sobre esta simulación

Esta simulación abre un solo cilindro de un motor de gasolina para que los estudiantes sigan el pistón durante la admisión, la compresión, la potencia y el escape. Los deslizadores fijan la velocidad del motor, que se reduce para que el movimiento sea fácil de seguir, y el avance de la chispa en grados antes del punto muerto superior. Las lecturas muestran la carrera actual, el ángulo dentro del ciclo de 720 grados, la presión del cilindro y qué válvulas están abiertas. Es una forma clara de enseñar por qué el cigüeñal gira dos veces por cada carrera de potencia y para qué sirven las válvulas y la chispa.

Qué pueden explorar los alumnos

  • Observa un ciclo completo y nombra cada carrera según la lectura de Carrera.
  • Revisa la lectura del Ángulo del ciclo para ver que un ciclo completo dura 720 grados.
  • Cambia el Avance de la chispa y observa cómo la Presión en el cilindro alcanza su máximo en otro momento.
  • Baja mucho la Velocidad del motor para ver exactamente cuándo se abren y se cierran las Válvulas.
  • Activa y desactiva Bloque en corte para comparar la vista exterior con la interior.

Objetivos de aprendizaje

  1. 1Nombra y ordena las cuatro carreras de un motor de gasolina.
  2. 2Explica por qué el cigüeñal gira dos veces por cada carrera de potencia.
  3. 3Describe la función de la válvula de admisión, de la válvula de escape y de la chispa.
  4. 4Relaciona la posición del pistón con la subida y la bajada de la presión en el cilindro.

Preguntas frecuentes de los docentes

¿Es gratis?

Sí. Es gratuita y funciona en cualquier navegador moderno, incluidas las pizarras y las tabletas, sin registro ni descarga.

¿Por qué se llama motor de cuatro tiempos?

El pistón realiza cuatro carreras para completar un ciclo: admisión, compresión, potencia y escape. Eso requiere dos vueltas completas del cigüeñal, es decir 720 grados, y solo una de las cuatro carreras produce potencia.

¿Cómo se usa la simulación del motor?

Arrastra Velocidad del motor para hacer el ciclo más rápido o más lento, y Avance de la chispa para mover el momento de la chispa. Lee las casillas Carrera, Ángulo del ciclo, Presión en el cilindro y Válvulas, y activa Bloque en corte para ver por dentro.

¿Qué hace la chispa?

La chispa enciende la mezcla comprimida de aire y combustible. El gas que arde se expande y empuja el pistón hacia abajo, que es la carrera de potencia. Encender un poco antes del punto muerto superior hace que la presión alcance su máximo en un momento útil.

Insertar esta simulación

Colócala en tu LMS, blog o sitio de clase, gratis.

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