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Motor de Quatro Tempos

Sobre esta simulação

Esta simulação abre um único cilindro de um motor a gasolina para que os alunos acompanhem o pistão durante a admissão, a compressão, a potência e o escape. Os controles deslizantes definem a rotação do motor, que está reduzida para que o movimento seja fácil de acompanhar, e o avanço da ignição em graus antes do ponto morto superior. Os indicadores mostram o tempo atual, o ângulo no ciclo de 720 graus, a pressão no cilindro e quais válvulas estão abertas. É uma forma clara de ensinar por que o virabrequim dá duas voltas a cada tempo de potência e para que servem as válvulas e a vela.

O que os alunos podem explorar

  • Assista a um ciclo completo e identifique cada tempo pelo indicador Tempo.
  • Confira o indicador Ângulo do ciclo para ver que um ciclo completo tem 720 graus.
  • Altere o Avanço da ignição e observe em que momento a Pressão no cilindro atinge o pico.
  • Reduza a Rotação do motor até o mínimo para ver exatamente quando as Válvulas abrem e fecham.
  • Ligue e desligue o Bloco em corte para comparar as vistas externa e interna.

Objetivos de aprendizagem

  1. 1Nomeie e ordene os quatro tempos de um motor a gasolina.
  2. 2Explique por que o virabrequim dá duas voltas para cada tempo de potência.
  3. 3Descreva a função da válvula de admissão, da válvula de escape e da vela.
  4. 4Relacione a posição do pistão com a subida e a descida da pressão no cilindro.

Perguntas frequentes dos professores

É gratuita?

Sim. É gratuita e funciona em qualquer navegador moderno, inclusive em lousas digitais e tablets, sem cadastro nem download.

Por que é chamado de motor de quatro tempos?

O pistão faz quatro tempos para completar um ciclo: admissão, compressão, potência e escape. Isso exige duas voltas completas do virabrequim, ou 720 graus, e apenas um dos quatro tempos produz potência.

Como uso a simulação do motor?

Arraste a Rotação do motor para acelerar ou desacelerar o ciclo e o Avanço da ignição para mudar o momento da centelha. Leia os quadros Tempo, Ângulo do ciclo, Pressão no cilindro e Válvulas, e ative o Bloco em corte para ver o interior.

Para que serve a vela?

A vela acende a mistura comprimida de combustível e ar. O gás em queima se expande e empurra o pistão para baixo, que é o tempo de potência. Acender um pouco antes do ponto morto superior faz a pressão atingir o pico em um momento útil.

Incorporar esta simulação

Coloque no seu AVA, blog ou site da turma — de graça.

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